La elegante: smart #1 Premium.
È giunto il momento che tu renda l’eleganza una tua priorità. La elegante Premium #1 fornisce comodità di prima classe affiancate a un design unico – per un’esperienza di guida unica. Porta eleganza e connettività ad un nuovo livello con la smart #1 Premium. Con tecnologia della pompa di calore a basso consumo, assistente di parcheggio automatico e display head-up, la Premium offre un’esperienza di guida superiore.
Autonomia combinata WLTP5
440 km
Tempo di ricarica corrente continua6
<30 min 10-80% (150 kW)
Accelerazione (0-100 (km/h)8
6,7 s
Prezzi a partire da €45.048,47¹
Gli esterni
Scopri gli equipaggiamenti della smart #1 Premium che non ti lasceranno indifferente, come i cerchi in lega da 19″ e il tetto panoramico.
Mantenendo lo stile elevato di questa versione, gli eleganti copricerchio fanno girare la testa, e le macchine.
Unendo l’aerodinamica all’eleganza, queste maniglie a scomparsa sono automatizzate per apparire e illuminarsi quando ci si avvicina al veicolo.
Grazie ad una pompa di calore efficientemente disegnata per un comfort termico ottimale non dovrai più preoccuparti dell’autonomia nei climi freddi.
Fari CyberSparksLED+, illuminano la via con stile.
Gli interni
Dagli eleganti sedili Duo in pelle al display del cruscotto e impianto audio, offerto da Beats®, allaccia le cinture ed esplora le caratteristiche degli interni premium della smart #1 Premium.
Interni di alta qualità, adatti ad un’auto davvero Premium, disponibili in due eleganti combinazioni di colori.
64 colori, 20 livelli di illuminazione ed esclusive funzioni aggiuntive: troverai un’illuminazione perfetta per ogni stato d’animo.
Ottieni preziose informazioni di guida grazie al display touchscreen centrale da 12,8″ e alla proiezione del display head-up, per un viaggio all’insegna della sicurezza, sempre.
Suono premium grazie a ben 13 altoparlanti Beats®.
Informazioni sul consumo4
| intervallo WLTP (combinato) | 440 km |
| intervallo WLTP (città) | 597 km |
| capacità di ricarica AC | 22 kw |
| tempo di ricarica corrente alternata | <3 h |
| potenza carica CC massima | 150 kw |
| tempo di ricarica corrente continua | <30 min 10-80% (150 kW) |
| consumo WLTP (combinato) | 16,8(SiC EDS) kWh/100 km |
| emissioni CO2 combinate | 0 g/km |
Dati motore8
| potenza di picco | 272 CV |
| massima potenza costante | 102 CV |
| tipo batteria | NCM |
| dimensione batteria | 66 Kwh |
| drive concept | RWD |
| tipo scatola cambio | Automatico |
| tipo di motore | PMS |
Dati alimentazione8
| massima potenza | 200 kw |
| coppia max | 343 N·m |
| potenza continua | 75 kw |
| accelerazione (0-100 (km/h) | 6,7 s |
| velocità massima | 180 km/h |
| coefficiente di resistenza aerodinamico | 0,29 cW |
Pesi
| capacità del bagagliaio | 313 – 323 L |
| capacità del bagagliaio (pavimento) | 70 L |
| capacità del bagagliaio (sedili posteriori ripiegati) | 976 L |
| limite peso | 1800 kg |
| carico utile | 425 kg |
| peso totale | 2225 kg |
Dimensioni
| lunghezza | 4270 mm |
| altezza | 1636 mm |
| larghezza con specchietti | 2025 mm |
| larghezza senza specchietti | 1822 mm |
| passo | 2750 mm |
| raggio di sterzata | 11 m |
| angolo di passaggio | 16,1 ° |
| angolo di approccio | 18,2 ° |
| angolo di uscita | 30,5 ° |
| carreggiata anteriore | 1585 mm |
| carreggiata posteriore | 1590 mm |
| sbalzo posteriore | 726 mm |
| sbalzo anteriore | 794 mm |
| altezza dal suolo | 182 mm |
Tutte le immagini e le illustrazioni hanno solo scopo informativo. Potrebbero mostrare degli accessori opzionali che non costituiscono automaticamente parte dell’offerta. Per motivi di produzione, sono possibili differenze di colore del veicolo ordinato o dell’equipaggiamento.
Ulteriori informazioni sui consumi e sul contributo emissivo di CO2 sono consultabili nella “Guida sul risparmio di carburante e sulle emissioni di CO2 delle autovetture”, che riporta i dati inerenti a tutti i nuovi modelli di autovetture, consultabile anche sul sito del Ministero delle Imprese e del Made in Italy, a questo link (https://www.mimit.gov.it/it/per-i-media/pubblicazioni/guida-sul-risparmio-di-carburante-e-sulle-emissioni-di-co2-delle-autovetture-edizione-2022).
1. Tutti i prezzi/tariffe comprendono l’Imposta sul Valore Aggiunto (IVA) applicabile al momento della consegna, salvo che non sia diversamente indicato. Se hai effettuato il log-in come professionista o hai selezionato offerte per imprese, tutti i prezzi/tariffe includono sempre l’IVA applicabile al momento della consegna. I prezzi indicati comprendono la messa su strada (MSS) di € 890,00 IVA inclusa per veicoli a trazione posteriore e di € 960,00 IVA inclusa per veicoli a trazione integrale. I prezzi dei veicoli e i prezzi degli accessori includono il contributo per gli pneumatici fuori uso (PFU) di € 8,47. Il prezzo riportato per gli accessori comprende i costi di spedizione, se applicabili, salvo che non sia diversamente indicato. Tutte le stime di prezzo si riferiscono ai prezzi/tariffe validi al momento di pubblicazione degli stessi sul sito. Le informazioni non sono vincolanti, possono variare a seconda dei mercati e sono soggette a modifiche senza preavviso. I rispettivi Termini e Condizioni per la vendita di Veicoli nuovi e di Voucher di Preordine di smart Italia S.r.l. si applicano a tutti gli ordini. Ai clienti che si trovano al di fuori dell’Italia si applicano altri termini e condizioni. In alcuni Paesi l’acquisto e la immatricolazione di veicoli completamente elettrici sono sovvenzionati nell’ambito di un programma di bonus ambientali. Per maggiori informazioni sui bonus ambientali per i veicoli, si vedano la nota 12 e le FAQ.
4. I dati relativi al consumo di energia elettrica e alle emissioni di biossido di carbonio (CO2) sono misurati con la procedura WLTP a norma del Regolamento (UE) 2017/1151. Ulteriori informazioni sui consumi e sul contributo emissivo di CO2 sono consultabili nella “Guida sul risparmio di carburante e sulle emissioni di CO2 delle autovetture”, che riporta i dati inerenti a tutti i nuovi modelli di autovetture, consultabile anche sul sito del Ministero dello Sviluppo Economico a questo link (https://www.mimit.gov.it/images/stories/documenti/Guida_CO2_Anno_2022.pdf).Oltre al rendimento del motore, anche lo stile di guida e altri fattori non tecnici contribuiscono a determinare il consumo di carburante e le emissioni di CO2 di un’autovettura.Il biossido di carbonio è il gas ad effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.
5. I valori determinati secondo il ciclo standard WLTP consentono un confronto tra i produttori. Includono inoltre i valori misurati ottenuti attraverso il recupero (recupero dell’energia in frenata). Lo stile ed il comportamento di guida individuale, la velocità, il comportamento in accelerazione, la temperatura esterna, la topografia e l’uso di veicoli elettrici influiscono sul relativo livello e possono ridurlo o addirittura aumentarlo in determinate circostanze. I valori sono stati determinati secondo la procedura di misurazione prescritta dall’UE. A seconda delle condizioni di guida, il valore può discostarsi da quello indicato.
6. Il tempo di ricarica della batteria può variare a seconda di varie condizioni, come le diverse temperature dell’ambiente e della batteria stessa, la potenza disponibile e altre limitazioni, nonché l’utilizzo della funzione di controllo da remoto (ad esempio, la climatizzazione controllata a distanza, il preriscaldamento del veicolo, ecc.) Con un’alimentazione trifase, è possibile caricare fino a 22 kW e passare dal 10% all’80% SOC (Livello di Carica) in sole 3 ore in condizioni ottimali. Con una stazione di ricarica rapida DC, è possibile caricare fino a 150 kW e passare dal 10% all’80% SOC in 30 minuti in condizioni ottimali.
8. La potenza disponibile nelle auto elettriche a batteria dipende da vari fattori, come la durata delle prestazioni richieste, la tensione e la temperatura della batteria. A causa delle condizioni del contesto fisico, la potenza massima per i valori di accelerazione specificati può essere richiamata ripetutamente, ma non per un numero qualsiasi di volte di seguito.
