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smart #1 Pulse. L’integrale veloce.

>> La potenza del doppio motore incontra la trazione integrale.

Grazie ai due motori elettrici posizionati sui due assi, smart #1 Pulse eroga una potenza di 428 CV, distribuita a terra attraverso la trazione integrale AWD, dispone di una coppia massima di 584 Nm e assicura un’accelerazione da 0 a 100 k/h di 4,5 secondi. La batteria a 66 kWh consente un’autonomia WLTP di 400 km e può essere ricaricata in AC dal 10 all’80% . con charger da 22 kW in circa 3 ore. In corrente continua, fino a 150 kW, consente di fare il pieno di energia in poco più di 30 minuti. Come da tradizione, anche la versione Pulse, offre una dotazione di serie unica nel segmento, sia dal punto di vista della sicurezza che del comfort, con un livello di infotaiment estremamente innovativo, ma al tempo stesso semplice ed intuitivo.

Autonomia combinata WLTP5

400 km

Tempo di ricarica corrente continua6

<30 min 10-80% (150 kW)

Accelerazione (0-100 (km/h)8

4,5 s

Prezzi a partire da € 45.635,09¹

Gli esterni

Questa simbiosi tra la smart #1 Pulse trasforma la guida in città in un’esperienza super esclusiva e senza precedenti.

Fari

Mantenendo lo stile i fari CyberSparksLED+ creano uno spettacolo davvero unico quando cala il buio.

Telecamere, sensori e radar

Con le 6 telecamere, di cui una a 360°, i 5 sensori radar e 12 sensori fare manovra non è mai stato così semplice.

Halo Roof

Uno sguardo al cielo. Con l’Halo Roof, viaggiare sotto le stelle o un cielo terso è un’esperienza completamente nuova.

Cerchio in lega da 19″

Le forme minimali dei cerchi in lega da 19″ e le manigli a scomparsa sono l’ideale per una perfette areodinamicità.

Interni touch duo o dark matter

Interni di alta qualità, adatti ad un’auto davvero Premium, disponibili in due eleganti combinazioni di colori.

Informazioni sul consumo4

intervallo WLTP (combinato)400 km
capacità di ricarica AC22 kW
tempo di ricarica corrente alternata<3 h
potenza carica CC massima150 kw
tempo di ricarica corrente continua<30 min 10-80% (150 kW)
pompa di calore (Consumo)18,2 kWh/100km
emissioni CO2 combinate0 g/km

Dati motore8

potenza di picco428 CV
tipo batteriaNCM
dimensione batteria66 Kwh
drive conceptAWD
tipo scatola cambioAutomatico
tipo di motorePMS

Dati alimentazione8

massima potenza315 kw
coppia max584 Nm
accelerazione (0-100 (km/h)4,5 s
velocità massima180 km/h
coefficiente di resistenza aerodinamico0,29 cW

Pesi

capacità del bagagliaio273 – 421 L
capacità del bagagliaio (sedili posteriori ripiegati)986 L

Dimensioni

lunghezza4270 mm
altezza1636 mm
larghezza con specchietti2025 mm
larghezza senza specchietti1822 mm
passo2750 mm
raggio di sterzata11 m
angolo di passaggio16,1 °
angolo di approccio18,2 °
angolo di uscita30,5 °
carreggiata anteriore1585 mm
carreggiata posteriore1590 mm
sbalzo posteriore726 mm
sbalzo anteriore794 mm
altezza dal suolo182 mm

Tutte le immagini e le illustrazioni hanno solo scopo informativo. Potrebbero mostrare degli accessori opzionali che non costituiscono automaticamente parte dell’offerta. Per motivi di produzione, sono possibili differenze di colore del veicolo ordinato o dell’equipaggiamento.

Ulteriori informazioni sui consumi e sul contributo emissivo di CO2 sono consultabili nella “Guida sul risparmio di carburante e sulle emissioni di CO2 delle autovetture”, che riporta i dati inerenti a tutti i nuovi modelli di autovetture, consultabile anche sul sito del Ministero delle Imprese e del Made in Italy, a questo link (https://www.mimit.gov.it/it/per-i-media/pubblicazioni/guida-sul-risparmio-di-carburante-e-sulle-emissioni-di-co2-delle-autovetture-edizione-2022).

1. Tutti i prezzi/tariffe comprendono l’Imposta sul Valore Aggiunto (IVA) applicabile al momento della consegna, salvo che non sia diversamente indicato. Se hai effettuato il log-in come professionista o hai selezionato offerte per imprese, tutti i prezzi/tariffe includono sempre l’IVA applicabile al momento della consegna. I prezzi indicati comprendono la messa su strada (MSS) di € 890,00 IVA inclusa per veicoli a trazione posteriore e di € 960,00 IVA inclusa per veicoli a trazione integrale. I prezzi dei veicoli e i prezzi degli accessori includono il contributo per gli pneumatici fuori uso (PFU) di € 8,47. Il prezzo riportato per gli accessori comprende i costi di spedizione, se applicabili, salvo che non sia diversamente indicato. Tutte le stime di prezzo si riferiscono ai prezzi/tariffe validi al momento di pubblicazione degli stessi sul sito. Le informazioni non sono vincolanti, possono variare a seconda dei mercati e sono soggette a modifiche senza preavviso. I rispettivi Termini e Condizioni per la vendita di Veicoli nuovi e di Voucher di Preordine di smart Italia S.r.l. si applicano a tutti gli ordini. Ai clienti che si trovano al di fuori dell’Italia si applicano altri termini e condizioni. In alcuni Paesi l’acquisto e la immatricolazione di veicoli completamente elettrici sono sovvenzionati nell’ambito di un programma di bonus ambientali. Per maggiori informazioni sui bonus ambientali per i veicoli, si vedano la nota 12 e le FAQ.

4. I dati relativi al consumo di energia elettrica e alle emissioni di biossido di carbonio (CO2) sono misurati con la procedura WLTP a norma del Regolamento (UE) 2017/1151.Ulteriori informazioni sui consumi e sul contributo emissivo di CO2 sono consultabili nella “Guida sul risparmio di carburante e sulle emissioni di CO2 delle autovetture”, che riporta i dati inerenti a tutti i nuovi modelli di autovetture, consultabile anche sul sito del Ministero dello Sviluppo Economico a questo link (https://www.mimit.gov.it/images/stories/documenti/Guida_CO2_Anno_2022.pdf).Oltre al rendimento del motore, anche lo stile di guida e altri fattori non tecnici contribuiscono a determinare il consumo di carburante e le emissioni di CO2 di un’autovettura.Il biossido di carbonio è il gas ad effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.

5. I valori determinati secondo il ciclo standard WLTP consentono un confronto tra i produttori. Includono inoltre i valori misurati ottenuti attraverso il recupero (recupero dell’energia in frenata). Lo stile ed il comportamento di guida individuale, la velocità, il comportamento in accelerazione, la temperatura esterna, la topografia e l’uso di veicoli elettrici influiscono sul relativo livello e possono ridurlo o addirittura aumentarlo in determinate circostanze. I valori sono stati determinati secondo la procedura di misurazione prescritta dall’UE. A seconda delle condizioni di guida, il valore può discostarsi da quello indicato.

6. Il tempo di ricarica della batteria può variare a seconda di varie condizioni, come le diverse temperature dell’ambiente e della batteria stessa, la potenza disponibile e altre limitazioni, nonché l’utilizzo della funzione di controllo da remoto (ad esempio, la climatizzazione controllata a distanza, il preriscaldamento del veicolo, ecc.) Con un’alimentazione trifase, è possibile caricare fino a 22 kW e passare dal 10% all’80% SOC (Livello di Carica) in sole 3 ore in condizioni ottimali. Con una stazione di ricarica rapida DC, è possibile caricare fino a 150 kW e passare dal 10% all’80% SOC in 30 minuti in condizioni ottimali.

8. La potenza disponibile nelle auto elettriche a batteria dipende da vari fattori, come la durata delle prestazioni richieste, la tensione e la temperatura della batteria. A causa delle condizioni del contesto fisico, la potenza massima per i valori di accelerazione specificati può essere richiamata ripetutamente, ma non per un numero qualsiasi di volte di seguito.

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