smart #1: Consumo combinato di energia elettrica in kWh/100 km: 18,2 (BRABUS/Pulse), 16,8 (Premium), 17,4 (Pro+/Pure+), 18,1 (Pro/Pure) (WLTP); Emissioni di CO2 in ciclo combinato in g/km: 0; Autonomia elettrica (WLTP) in km: 400 (BRABUS /Pulse), 440 (Premium), 420 (Pro+/Pure+), 310 (Pro/Pure). ⁴

Tutte le immagini e le illustrazioni hanno solo scopo informativo. Potrebbero mostrare degli accessori opzionali che non costituiscono automaticamente parte dell’offerta. Per motivi di produzione, sono possibili differenze di colore del veicolo ordinato o dell’equipaggiamento.

Ulteriori informazioni sui consumi e sul contributo emissivo di CO₂ sono consultabili nella “Guida sul risparmio di carburante e sulle emissioni di CO₂ delle autovetture”, che riporta i dati inerenti a tutti i nuovi modelli di autovetture, consultabile anche sul sito del Ministero delle Imprese e del Made in Italy, a questo link(https://www.mimit.gov.it/it/per-i-media/pubblicazioni/guida-sul-risparmio-di-carburante-e-sulle-emissioni-di-co2-delle-autovetture-edizione-2022).

Dal 1° gennaio 2021, le società nell’Unione Europea sono state obbligate a pubblicizzare le nuove autovetture offerte in vendita o in leasing indicando i dati dei consumi e delle emissioni calcolati col nuovo ciclo di prova WLTP (Worldwide Harmonised Light Duty Test Procedure).

1. Tutti i prezzi/tariffe comprendono l’Imposta sul Valore Aggiunto (IVA) applicabile al momento della consegna, salvo che non sia diversamente indicato. Se hai effettuato il log-in come professionista o hai selezionato offerte per imprese, i prezzi/tariffe non includono l’IVA applicabile al momento della consegna, salvo che non sia diversamente indicato.

smart #1: I prezzi indicati comprendono la messa su strada (MSS) di € 890,00 IVA inclusa per veicoli a trazione posteriore e di € 960,00 IVA inclusa per veicoli a trazione integrale.

I prezzi dei veicoli e i prezzi degli accessori includono il contributo per gli pneumatici fuori uso (PFU) di €4,45. Il prezzo riportato per gli accessori comprende i costi di spedizione, se applicabili, salvo che non sia diversamente indicato.

Tutte le stime di prezzo si riferiscono ai prezzi/tariffe validi al momento di pubblicazione degli stessi sul sito. Le informazioni non sono vincolanti, possono variare a seconda dei mercati e sono soggette a modifiche senza preavviso. I rispettivi Termini e Condizioni per la vendita di Veicoli nuovi e di Voucher di Preordine di smart Italia S.r.l. si applicano a tutti gli ordini. Ai clienti che si trovano al di fuori dell’Italia si applicano altri termini e condizioni. In alcuni Paesi l’acquisto e la immatricolazione di veicoli completamente elettrici sono sovvenzionati nell’ambito di un programma di bonus ambientali. Per maggiori informazioni sui bonus ambientali per i veicoli, si vedano la nota 12 e le FAQ.

4. Questi dati sono stati determinati in base alla “procedura di prova per veicoli leggeri armonizzata a livello mondiale” (WLTP). I valori di consumo di carburante indicati nella procedura WLTP sono ottenuti in condizioni di prova specifiche e quindi potrebbero non essere raggiunti in condizioni di guida “reali”. I dati non si riferiscono a un singolo veicolo e non costituiscono una condizione della nostra offerta al cliente, ma servono esclusivamente a confrontare modelli di veicoli di tipo simile. Questi dati variano a seconda dell’equipaggiamento opzionale scelto. Le emissioni di CO² indicate si riferiscono solo al funzionamento del veicolo. Le emissioni di CO² generate o evitate durante la produzione e la fornitura del veicolo e il tipo di fonte di energia non sono presi in considerazione nel calcolo dei dati secondo il WLTP. L’autonomia elettrica determinata secondo lo standard WLTP comprende anche l’autonomia misurata grazie al recupero (recupero dell’energia in frenata). Lo stile e il comportamento di guida individuale, la velocità, l’accelerazione, la temperatura esterna, la topografia e l’utilizzo di veicoli elettrici influenzano l’autonomia effettiva e possono aumentarla o ridurla in determinate circostanze. Ciò significa che, a seconda delle condizioni di guida, le cifre reali possono discostarsi da quelle indicate.

6. smart #1:Il tempo di ricarica della batteria può variare in base a diversi fattori, come la temperatura esterna e della batteria stessa, la potenza disponibile e altre condizioni (ad esempio, norme di legge locali, standard tecnici, limiti di carico sbilanciati), nonché l’utilizzo della funzione di controllo remoto (ad esempio, climatizzazione controllata a distanza, preriscaldamento del veicolo, ecc.) Con un’alimentazione trifase, è possibile ricaricare fino a 22 kW e passare dal 10% all’80% SOC (livello di carica) in sole 3 ore in condizioni ottimali (ad eccezione dei modelli smart #1 Pure, Pro e smart #3 Pro, che sono disponibili solo con un caricatore di bordo monofase da 7,4 kW che tecnicamente consente una potenza di ricarica massima di 7,4 kW e richiede 5,5 ore per farlo). Con una stazione di ricarica rapida DC, è possibile caricare fino a 150 kW (smart #1 Pure, Pro e smart #3 Pro: 130 kW) e passare dal 10% all’80% SOC in 30 minuti in condizioni ottimali.

8. La potenza disponibile nelle auto elettriche a batteria dipende da vari fattori, come la durata delle prestazioni richieste, la tensione e la temperatura della batteria. A causa delle condizioni del contesto fisico, la potenza massima per i valori di accelerazione specificati può essere richiamata ripetutamente, ma non per un numero qualsiasi di volte di seguito.